概要：2014年12月13日，在厦门龙山文化创新产业园工业设计中心内，“确实的问题与自由选择——城市与建筑的场所精神”论坛上，全球仅次于的建筑事务所之一的Aedas主席纪达夫(Keith Griffiths)先生和全球董事温子再行(Andy Wen)先生参加。　　一起不作为题《中国新型城镇化战略与城市发展趋势》的主题演说，随后温先生又不作了为题《无中生有》的主旨演说。纪达夫在演说过程中传达了他对厦门的城市低密集化茁壮市场需求的仔细观察，并对于怎样通过低密集化商业综合体建筑研发来相连和兴起城市枢纽及附近区域等问题明确提出了自己的解读。

活动现场　　　　　　　　　　　　　　　　活动现场　　商业综合体建筑蓬勃发展之适当　　众所周知，中国政府正在大力前进新型城镇化发展。目前，农村与外来人口大量涌进城市，每年追加城市人口数量低约两千万。

城市内部的建筑越发秘密集，空间也显得更加挤迫，高楼间各自林立，但现有的建筑群不一定需要合理高效地区分城市的区域与其功能。即便城市中开始兴起的地标性建筑，也只是犹如违和的城堡，将人与人隔绝出去，无法互相击穿排便。　　“城市更加应当像一个大学一样，在获取有所不同功能的前提下，为大家获取更加便捷的生活。”纪达夫回应，一个需要合理安排并区分功能的综合体建筑才能为社会带给更高的价值，为建筑与建筑之间构成过渡性区域，为居住者带给更加广阔的公共空间，更加多元的生活服务自由选择，进而推展人们的社交活动与符合生活市场需求，以及增进人与建筑之间的互动性。

　　　　　　　　　　　　　Aedas主席纪达夫　　从头至尾的设计将带给更加多价值　　在纪达夫显然，城市内部建筑的密度越高并不一定会享有更好的优势，反而必要退出空间利用率可以为城市规划带给更高的价值。比起于一味构筑高密度的城市建筑群，用更加智慧、更加人文的思维规划城市区域，融合生态元素来设计建筑体，才能提升人们在城市建筑群当中的流动性，大大强化城市的活力。　　当前开发商热衷研发城市里面完全所有的空地来修建商品房，但这不一定有利于维持甚至提升人群在城市当中的流动性与互动性。纪达夫指出，城市当中的公园与河流作为人们对话密集的地点，不利于挤满城市当中的人群。

在原本的公园与河流的基础上，集中于研发此类区域周边，通过现有的公共空间，强化建筑群与人群的互动性，转录并相连整个城市。与此同时，建筑体本身的设计也不应侧重从头至尾，这不仅是一种融合中国传统的美感反映，也堪称为城市中辛苦生活带上去一丝精彩的气息。

　　　　　　　　　　　　　Aedas全球董事温子再行　　未来厦门地铁运营时代未来发展　　本次论坛上，纪达夫还针对未来厦门地铁竣工后厦门城市建筑规划展开了分析与未来发展。“地铁的重要性在于把人从地面上偷走却能在城市内更加高效的流动。

“这是纪达夫对于地铁的观点。他指出，地下交通枢纽不仅可以将人群进发在一起，还为城市创建各处热门的人流往来区域，增进人群互动性，同时，更加必须侧重将交通枢纽与现有的高密度建筑群结合。　　厦门在将来将要建构好地铁系统，其建筑群的规划重点也将随着交通枢纽的发展而转变。

在未来的厦门地铁运营时代，将当初城市规划布局中预计的人群与建筑群低密集区域与交通枢纽融合在一起，才需要融合可持续发展的元素，强化城市人口流动性与对话效率，推展厦门本土城市化进程。　　纪达夫总结，城市低密集化是一种简单的研发形式，必须相结合城市整体规划、分析和各方反对。但其中最重要的是要通过详尽的布局与规划，侧重交通枢纽在城市规划当中的重要性，紧随高密度研发的适当趋势和修建技术，来提升城市整体的流动性，强化建筑与人群的互动性，将城市化进程的起到与价值充分发挥到淋漓尽致。

　　本次论坛，由中国环境设计学年奖组委会联手MARAMARA城市与建筑联盟，厦门市龙山文化创新产业园，华侨大学建筑学院等单位，与国际设计机构代表、当地政府主管部门、研发投资方、著名高校等单位联合举行。

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